<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0"><channel><title>XM</title><link>http://z611.cn/</link><description>Good Luck To You!</description><item><title>OpenAI的特殊财技：“空头支票”换取上市公司数十亿美元股票(2026/05/13)</title><link>http://z611.cn/?id=40467</link><description>　　随着AI芯片制造商Cerebras即将在本周晚些时候登陆资本市场，该公司与OpenAI的关联交易引发了市场关注：AI大模型头部公司仅仅通过承诺购买服务，就拿到价值数亿美元的股权，最终甚至有可能豪取数十亿美元。&lt;br&gt;&lt;br /&gt;　　Cerebras的招股书显示，根据不同的条件，OpenAI能够以每股0.00001美元的价格，认购公司最多33,445,026股股票。换句话说，OpenAI在Cerebras上市数周后就有望持有该公司近3%的股权。随着购买基于Cerebras芯片的算力服务，OpenAI未来几年里能拿到至多11%的Cerebras股权。&lt;br /&gt;　　按照最新招股价区间计算，Cerebras在IPO中的估值可能达到480亿美元。这意味着OpenAI几乎仅凭借购买运营所需算力，就能拿到价值超过40亿美元的资产。&lt;br /&gt;　　与此同时，Cerebras本周预计将通过IPO募资超50亿美元，这笔将覆盖公司未来两年向OpenAI提供服务所需的大部分成本。&lt;br /&gt;　　需要说明的是，OpenAI首席执行官奥尔特曼与OpenAI总裁布洛克曼早在2017年就入股Cerebras。两人的持股规模并未对外透露，也尚未达到5%股东的报告门槛。&lt;br /&gt;　　作为Cerebras的重要股东，在科技和资本圈都炙手可热的奥尔特曼，也出现在一段Cerebras的IPO宣传视频中，称赞Cerebras的芯片是“目前世界上最好的高速推理产品”。&lt;br /&gt;　　AMD、CoreWeave也签过类似协议&lt;br /&gt;　　据悉，奥尔特曼并不是第一次拍类似的“IPO短视频”。去年春天，奥尔特曼在云服务商CoreWeave冲击上市期间做过类似的推介。在那背后，OpenAI通过一笔类似的交易获得CoreWeave接近1%的股权。&lt;br /&gt;　　CoreWeave披露，在去年3月上市后进行的一次私募配售中，OpenAI在获取价值3.5亿美元的股份时未支付任何费用，而是承诺在2030年10月前最多购买119亿美元的云服务。自从OpenAI拿到这些股票以来，CoreWeave股价已经翻了3倍。&lt;br /&gt;　　OpenAI也与全球AI算力芯片“老二”AMD签署了类似协议。AMD同意以每股0.01美元的价格向OpenAI提供最多10%的股权，但这些股票只有在OpenAI开始部署AMD芯片后才会归属。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　在最近一轮的芯片股暴涨期间，AMD的市值超过7000亿美元。&lt;br /&gt;　　作为“几乎白送股票”的条件之一，OpenAI要执行所有的Cerebras认股期权，需要在未来3年里使用相当于750兆瓦的Cerebras算力。按照市场价计算，这笔交易将给Cerebras带来约200亿美元的收入。以Cerebras约40%的毛利率估算，与OpenAI的合作大致能为这家新兴AI硬件公司带来约100亿美元的利润。&lt;br /&gt;　　不寻常的“AI循环融资”&lt;br /&gt;　　在美国科技圈常见的“AI循环融资”中，通常是英伟达、微软、谷歌等财大气粗的科技巨头，向CoreWeave等云服务商进行现金投资，然后获取“几乎白送”的认股权证。但OpenAI的交易规模要大得多，而且其所处的生态位置也不一样。&lt;br /&gt;　　据知情人士透露，从去年秋天开始，随着OpenAI疯狂承诺数千亿美元的算力开支引发支付能力的质疑，公司开始对此类交易更加积极。&lt;br /&gt;　　对于OpenAI来说，此举能够多元化英伟达、微软外的算力供应，而对于接受交易的公司而言，也需要凭借“送股票”，为自己打上“OpenAI概念股”的标签。&lt;br /&gt;　　去年上市前夕，CoreWeave与核心客户微软的关系出现裂痕，投资者开始怀疑该公司能否找到新的收入来源，随后OpenAI出面相助。而到了去年秋天，AMD急需树立起新旗舰算力芯片能与英伟达抗衡的形象，OpenAI又适时地出现在苏姿丰眼前。&lt;br /&gt;　　Cerebras的情况也类似。根据招股书中的预测和主承销行摩根士丹利向投资者分享的收入预测，Cerebras今明两年的销售额中，预计有90%来自OpenAI。&lt;br /&gt;　　因此，Cerebras给OpenAI开出的条件远远好于同期其他合作伙伴。根据Cerebras与亚马逊在今年3月达成的协议，亚马逊能够以每股100美元购买最多280万股Cerebras股票。与OpenAI的协议类似，亚马逊的Cerebras认股权证也随AWS采购芯片而归属，区别是行权价高出了10000000倍。&lt;br /&gt;（文章来源：财联社）</description><pubDate>Wed, 13 May 2026 07:58:31 +0800</pubDate></item><item><title>中国汽车流通协会：2026年4月汽车经销商库存系数为1.89 环比上升7.4% 同比上升34%</title><link>http://z611.cn/?id=40449</link><description>2026年4月中国汽车经销商库存系数上升，市场销量下滑
&lt;p&gt;根据中国汽车流通协会发布的2026年4月“汽车经销商库存”调查结果，4月汽车经销商综合库存系数为1.89，环比上升7.4%，同比上升34.0%。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4月车市受到清明假期和一季度末冲量透支的影响，终端成交节奏明显放缓。北京车展下旬多款新车集中上市，加之消费者对五一车展优惠的预期和新车密集上市的观望，导致购车意愿和需求延后释放，终端市场成交低迷，销量环比大幅下滑。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;经销商为备战五一车展主动补库备货，并为车展期间上市的新车配备展车及库存等必要储备，部分新车在途等因素，共同推高4月末库存水平。尽管经销商通过金融免息、增加售后权益、多渠道集客引流等举措消化库存，但短期终端转化效果偏弱。厂商面对终端需求疲弱与渠道高库存，适度收紧生产与供货节奏，但渠道端库存压力依然较大。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;据中国汽车流通协会乘联分会统计，4月乘用车终端销量达138.4万辆，以此测算，4月末汽车经销商库存总量约260万辆。&lt;/p&gt;
高端豪华及进口、合资、自主品牌库存系数环比上升
&lt;p&gt;高端豪华&amp;amp;进口品牌库存系数为1.99，库存系数环比上升4.2%；合资品牌库存系数为2.24，环比上升1.4%；自主品牌库存系数为1.69，环比上升11.9%。&lt;/p&gt;

  
    品牌类型
    库存系数
    环比变化
  
  
    高端豪华&amp;amp;进口品牌
    1.99
    上升4.2%
  
  
    合资品牌
    2.24
    上升1.4%
  
  
    自主品牌
    1.69
    上升11.9%
  

4月库存深度最高的品牌
&lt;p&gt;调查显示，4月主流品牌库存深度超过2个月的品牌共计17个，其中库存深度排名前十的品牌依次为：一汽红旗、东风日产、一汽大众、沃尔沃、东风本田、广汽传祺、东风奕派、比亚迪、上汽大众、广汽本田。&lt;/p&gt;
谨慎预期2026年5月市场需求，合理控制库存
&lt;p&gt;展望5月，车市预计迎来修复性回升。五一假期与各地车展联动发力，激活终端购车需求；叠加4月底北京车展积累的意向订单将在5-6月逐步落地转化，多款新车集中上市进一步提振市场热度，有望带动到店客流、订单及成交实现边际改善。但新车扎堆上市易引发客源分流，消费者观望情绪尚未缓解。油价上调，以及部分新能源车涨价也为市场销量增添额外不确定性。综合上述因素，经销商对5月车市普遍持谨慎预期。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估市场需求，合理控制库存水平。同时要加大对“以旧换新和报废更新政策的宣传”，通过强化服务提振消费信心，把降本增效放在首位，防范经营风险。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 12 May 2026 19:57:23 +0800</pubDate></item><item><title>崔东树：高油价重创燃油车国内零售 市场“油电分化”格局愈发显著</title><link>http://z611.cn/?id=40442</link><description>2026年4月全国乘用车市场分析：新能源车主导市场，燃油车国内零售受挫

&lt;p&gt;根据乘联分会秘书长崔东树的分析，2026年4月份全国乘用车市场受到新能源车购置税政策调整、消费信心偏弱及高油价等多重因素的影响，市场运行态势呈现“国内放缓、出口高增，燃油收缩、新能源主导”的特点。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;高油价对燃油车国内零售造成重大影响，导致国内零售复苏进程受阻。数据显示，今年1-2月燃油车零售同比下滑74万辆，占乘用车零售减量的40%；3月同比销量下滑34.5万辆，占52%；4月同比下滑36.5万辆，减量占比扩大至84%。与此同时，消费需求加速从燃油车向新能源车转移，市场“油电分化”格局愈发显著。但在出口端，燃油车出口量增长，1-2月同比增长10万辆，占乘用车出口增量的25%；3月增长10万辆，占32%；4月增长13万辆，占比攀升至38%。&lt;/p&gt;

乘用车市场零售与批发走势

&lt;p&gt;4月全国乘用车市场零售138.4万辆，同比下降21%，环比下降16.0%；1-4月累计零售560.4万辆，同比下降18.5%。4月全国乘用车厂商批发211万辆，同比下降4.0%，环比下降11.3%。受出口暴增的促进，4月乘用车批发同比增速较零售增速高出17个百分点。&lt;/p&gt;


  
    月份
    零售量（万辆）
    同比增长
    环比增长
  
  
    4月
    138.4
    -21%
    -16.0%
  
  
    1-4月累计
    560.4
    -18.5%
    -
  



  
    月份
    批发量（万辆）
    同比增长
    环比增长
  
  
    4月
    211.0
    -4.0%
    -11.3%
  


新能源车市场渗透率

&lt;p&gt;4月新能源车厂商批发渗透率为58%，较2025年4月提升6.2个百分点。自主品牌新能源车渗透率为67.6%，豪华车中的新能源车渗透率为48.7%，主流合资品牌新能源车渗透率上升到14.7%。4月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为61.4%，创历史新高，首次突破60%。&lt;/p&gt;


  
    车型类别
    4月新能源车批发渗透率（%）
    4月新能源车零售渗透率（%）
  
  
    自主品牌
    67.6
    80.1
  
  
    豪华车
    48.7
    26.1
  
  
    主流合资品牌
    14.7
    14.1
  


&lt;p&gt;综上所述，2026年4月全国乘用车市场显示出新能源车市场的强劲增长和燃油车市场的明显收缩，市场分化趋势明显。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 12 May 2026 18:06:59 +0800</pubDate></item><item><title>群智咨询：5月全球显示器面板价格延续上涨态势</title><link>http://z611.cn/?id=40260</link><description>全球显示器面板价格延续上涨态势，供需博弈关键期
&lt;p&gt;根据群智咨询的最新报告，5月份全球显示器面板价格继续上涨，但主流规格的涨幅环比可能有所收窄。市场需求保持韧性，供应侧产能紧张，上游材料成本上涨，面板厂涨价动力依然充足。然而，面板价格的连续上涨导致整机成本增加，品牌成本管控压力加大，采购策略转向成本优先。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;群智咨询预测，5月份显示器面板价格上涨的核心支撑因素为供需紧平衡和成本压力，而TV面板价格走势、618备货动能、品牌库存与出货节奏将成为影响涨幅的关键变量。&lt;/p&gt;

    
        规格
        5月价格变化（美元）
    
    
        21.5&quot; FHD IPS Open cell &amp;amp; LCM
        环比上涨0.2
    
    
        23.8&quot; FHD IPS Open cell
        环比上涨0.3
    
    
        23.8&quot; FHD VA Open cell &amp;amp; LCM
        环比上涨0.2
    
    
        27&quot; FHD IPS Open cell
        环比上涨0.3
    
    
        27&quot; FHD VA Open cell &amp;amp; LCM
        环比上涨0.2
    

笔记本电脑面板市场
&lt;p&gt;5月份，全球笔记本电脑面板价格进入平稳运行阶段，主流规格价格全面持平，中高阶规格走势分化。需求端，由于存储芯片、CPU等核心部件成本上涨，整机成本增加，终端市场需求前景预期保守。供应端，面板厂商继续实行“按需生产”策略，产能释放保持克制，上游材料成本上涨挤压盈利空间，厂商稳价保利意愿强烈。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;群智咨询预测，5月笔记本电脑面板市场价格整体平稳，各规格表现分化。具体价格表现如下：&lt;/p&gt;

    
        规格
        5月价格变化
    
    
        低端HD TN
        环比持平
    
    
        IPS FHD &amp;amp; FHD+ 16:9 主流规格
        环比持平
    
    
        IPS FHD &amp;amp; FHD+ 16:10 入门级规格
        环比持平
    
    
        中高阶规格面板
        价格继续呈分化态势</description><pubDate>Sat, 09 May 2026 08:57:54 +0800</pubDate></item><item><title>香港投资推广署：2026香港金融中心能级持续攀升 稳居亚洲第一、全球第三</title><link>http://z611.cn/?id=40221</link><description>&lt;p&gt;FOREXBNB获悉，香港投资推广署发文称，全球金融格局深度重塑，香港依托“一国两制”的独特优势，实现国际金融中心能级稳步攀升。根据最新发布的《全球金融中心指数》第39期排名，香港稳居亚洲第一、全球第三，总评分上升至765分，与全球前两名城市的差距缩窄至仅1至2分。其中，金融科技、银行业、融资及保险业位列全球榜首，再次肯定了香港作为国际金融中心的领先地位与核心优势。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;香港投资推广署指出，2025年香港IPO集资额达2858亿港元，全球第一，较2024年暴增231%。今年以来，港股新股集资额已超过1400亿港元；这说明全球资本对中国新经济领域的投资热情，正通过香港充分释放。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;财富管理方面，截至2024年底，香港管理资产总值达35.1万亿港元，相当于本地GDP的11倍，全年净流入资金大增81%。当中54%的资金來自中國內地及香港以外的投资者，是世界第二大 
、亚洲第一大跨境财富管理中心。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;而在家族办公室上，截至2025年年底，香港单一家族办公室已突破3380间，较2023年年底增加约680间，升幅超过25%,现另有约160间正准备或已决定在港设立。全球富豪不仅把香港当交易场所，更当作财富的&quot;避风港&quot;。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;长期以来，香港被誉为&quot;超级联系人&quot;，联通中国内地与全球市场。但近年，香港的角色正在发生深刻蜕变——在联系的基础上，叠加了显著的&quot;增值&quot;功能。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;香港正精准发挥&quot;超级联系人&quot;和&quot;超级增值人&quot;的双重角色：在金融领域，依托普通法制度为跨境投资提供可靠法律保障，实现专业服务增值；在产业链上，助力企业从产品出海迈向品牌与技术出海，提升价值；在人民币国际化方面，凭借全球逾75%的离岸人民币支付结算份额，推动人民币向定价与储备货币跃升，从而在联系的基础上实现多重增值。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;香港国际金融中心位阶的持续跃升，根植于&quot;一国两制&quot;方针提供的坚实制度保障。香港凭借法治、资本自由流动及简单税制等制度优势，成为全球企业拓展业务的首选地。这些优势构成了香港作为全球资本&quot;安全港&quot;的三大核心底座。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;法治与制度优势：香港实行普通法体系，司法独立、监管透明，与国际规则无缝对接。2025年国际调解院总部落户，印证香港作为全球争议解决中心的地位，为跨境投资提供可靠法律保障。这种稳定且可预期的制度环境，已获国际资本长期认可，使香港成为全球资产配置的&quot;安全港&quot;。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;简洁具竞争力的税制：香港税制简明、税率偏低，无资本利得税、无遗产税、无增值税，并针对家族办公室及基金提供税务宽减，大幅降低企业和个人的合规成本与经营负担。2026年财政预算案进一步优化税务激励措施，包括扩大合资格基金免税范围、优化家族办公室税务优惠门槛，持续巩固香港作为全球财富管理枢纽的领先地位。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;资金自由流动：无外汇管制、资金自由进出写入《基本法》。作为全球最大离岸人民币枢纽，香港处理全球约80%离岸人民币结算。互联互通机制持续扩容，跨境资金效率全球领先。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;香港投资推广署表示，国家“十五五”规划明确支持香港：巩固提升国际金融中心地位，强化全球离岸人民币枢纽、国际资产及财富管理中心、国际风险管理中心定位。香港以稳固制度、开放市场、专业服务与全球联通网络，为全球企业与投资者提供可预期、可持续、高增值的发展平台。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Fri, 08 May 2026 11:24:49 +0800</pubDate></item><item><title>中芯国际大涨超10%，华虹半导体涨超9%！规模最大港股通信息技术ETF华宝（159131）飙涨逾6%</title><link>http://z611.cn/?id=40097</link><description>&lt;p&gt;　　港股硬科技，五月开门红！ 5月6日，港股硬科技强势上攻，恒生科技张逾1%，聚焦港股硬科技的港股通&lt;span  &gt;&lt;span  &gt;信息技术指数&lt;/span&gt;&lt;span  &gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span  &gt;&lt;/span&gt;涨超3.6%强势跑赢。&lt;span  &gt;中芯国际&lt;/span&gt;&lt;span  &gt;&lt;/span&gt;大涨超10%、华虹半导体涨逾9%。同类规模最大、流动性最强*的港股通信息技术ETF华宝（159131）场内快速冲高逾6%，冲击跨境类ETF涨幅榜首！&lt;/p&gt;
&lt;span&gt;&lt;/span&gt;
&lt;p&gt;　　银河证券最新研报指出，当前港股整体估值并不便宜（PE处于80%分位），但科技板块、能源等高股息板块结构性估值优势仍在，性价比叙事从“全面低估”转向“结构性低估”。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　投资策略上，科技板块主线建议聚焦半导体/硬件设备。AI应用端的Token出海逻辑仍在，5月或有新模型发布，维持关注。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　自3月31日触底反弹以来，港股通信息技术ETF华宝（159131）标的指数——中证港股通信息技术综合指数（简称港股通信息C）累计涨幅17.8%，同期恒生科技、港股通科技的涨幅分别为3.91%、4.69%，锐度和弹性显著领先。&lt;/p&gt;
&lt;span&gt;&lt;/span&gt;
&lt;p&gt;　　统计区间：2026.3.31-2026.4.30。港股通信息C指数2021-2025年年度历史收益分别为：-9.54%、-34.47%、-0.25%、21.58%、39.30%。指数过往业绩不预示未来表现。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　支持T+0交易！直指港股芯片超级周期——全市场首只、同类规模最大、流动性最强的港股通信息技术ETF华宝（159131），场外联接基金代码026755，标的指数由“70%硬件+30%软件”构成，重仓港股“半导体+电子+计算机软件”，涵盖52只港股硬科技公司，其中小米集团-W权重13.25%，中芯国际权重达12.54%，联想集团权重达9.04%，华虹半导体权重7.09%；不含阿里巴巴、腾讯、美团等大市值互联网企业，锐度更高，更易捕捉港股AI硬科技行情。（截至2026.3.31）&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　数据来源：中证指数公司，沪深交易所。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　注：“全市场首只”是指港股通信息技术ETF华宝是全市场首只跟踪中证港股通信息技术综合指数的ETF。截至2026.4.29，港股通信息技术ETF华宝最新场内规模为6.2亿元，为当前跟踪中证港股通信息技术综合指数的6只ETF中规模最大；今年以来港股通信息技术ETF华宝的日均成交额为1.45亿元。标的指数中证港股通信息技术综合指数（HKD）2021-2025年年度历史收益分别为：-9.54%、-34.47%、-0.25%、21.58%、39.30%。指数过往业绩不预示未来表现。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　基金费用说明：港股信息技术ETF华宝申购赎回代理机构可按照不超过0.5%的标准收取佣金。场内交易费用以证券公司实际收取为准。不收取销售服务费。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　*机构观点参考来源：银河证券《【&lt;span  &gt;中国银河&lt;/span&gt;&lt;span  &gt;&lt;/span&gt;策略】港股是否能持续上演“性价比叙事”？》。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　&lt;span&gt;风险提示：港股通信息技术ETF华宝及其联接基金被动跟踪中证港股通信息技术综合指数，该指数基日为2014.11.14，发布于2017.6.23。材料中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。本产品由华宝基金发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎！基金管理人评估的该基金风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对该基金进行风险评价，投资者应及时关注销售机构出具的适当性意见，并以其匹配结果为准，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对该基金的注册，并不表明其对该基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金有风险，投资须谨慎。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;


&lt;span&gt;MACD金叉信号形成，这些股涨势不错！&lt;/span&gt;









			
			
			

			

			
			










			
			
			
			

            
            
            
                
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&lt;p&gt;责任编辑：周守来 &lt;/p&gt;</description><pubDate>Wed, 06 May 2026 17:56:32 +0800</pubDate></item><item><title>国家移民管理局：今年“五一”假期1127.9万人次出入境 同比增长3.5%</title><link>http://z611.cn/?id=40085</link><description>&lt;p&gt;FOREXBNB获悉，国家移民管理局5月6日消息，今年“五一”假期全国边检机关共保障1127.9万人次中外人员出入境，日均225.6万人次，较去年“五一”假期增长3.5%，单日出入境通关最高峰出现在5月2日，达252.9万人次。其中，外国人入出境125.5万人次，较去年同期增长12.5%；入境外国人中，适用免签政策入境43.6万人次，较去年同期增长14.7%。共计查验出入境交通运输工具53.1万架(艘、列、辆)次，较去年同期增长16.6%。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;按照国家移民管理局统一部署，全国边检机关严格落实“两公布一提示”要求，科学预测、及时发布本口岸出入境客流情况，提示广大出入境人员合理安排行程；科学组织勤务，开足查验通道，严格执行中国公民通关排队不超过30分钟措施；密切部门协作联动，稳妥做好高峰期客流疏导和交通配套综合保障，全力保障旅客顺畅通关。“五一”假期期间，全国口岸出入境安全高效、平稳有序。&lt;/p&gt;
&lt;p  &gt;本文编选自“国家移民管理局”，FOREXBNB编辑：冯秋怡。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Wed, 06 May 2026 11:33:20 +0800</pubDate></item><item><title>伊朗战火烧到民航：美廉价航空集体告急，向政府寻求25亿美元紧急救援</title><link>http://z611.cn/?id=39916</link><description>&lt;p&gt;FOREXBNB获悉，据报道，包括Frontier 
Group(ULCC.US)和Avelo在内的一批美国廉价航空公司正在寻求美国政府提供25亿美元的援助，以换取可转换为这些公司股权的认股权证。报道称，几家低成本航空公司的首席执行官上周二在华盛顿会见了交通部长肖恩·达菲和联邦航空管理局局长布莱恩·贝德福德，并补充称，关于潜在援助方案的讨论预计将在未来几天继续进行。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;航空业内部的数据分析显示，这笔25亿美元的诉求额度主要是基于各航司对今年喷气燃料支出的最新成本预估。自冲突爆发以来，燃油价格长期盘踞在每加仑4美元以上的高位，远超各公司年初制定的财务预算。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;尽管大型全服务航空公司拥有更强的对冲机制和现金流，但廉价航司由于其独特的低成本运营模式，对燃料价格的波动表现得极为脆弱。业界普遍认为，如果政府未能及时干预，美国航空市场可能会出现新一轮的破产潮，进而影响国内支线航空的竞争格局及旅客的低价出行选择。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;与此同时，特朗普政府对特定航空公司的处置方案也在同步推进中。报道指出，陷入困境的精神航空(Spirit 
Airlines)或将获得更为深入的政府扶持方案，包括最高5亿美元的专项贷款或直接注资。作为交换，政府可能在精神航空重组后获得其多达90%的股权，甚至有提议倾向于由政府临时接管以确保行业稳定。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;这种由政府持有股权的模式虽有2020年航空救援计划的先例。疫情期间，美国财政部根据一项540亿美元的援助计划，在向主要航空公司提供援助的同时获得了认股权证。但最终，财政部通过出售这些认股权证仅筹集了5.567亿美元，其中许多认股权证被证明价值甚微。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;从宏观经济背景看，此次航空公司集体“求援”正值美国政府财政压力激增的时刻。目前国会正在审议五角大楼提出的巨额战争补充资金请求，而航空业的经济动荡仅是地缘冲突溢出效应的一个缩影。随着冲突成本的持续攀升，联邦政府如何在支持受损产业、平衡财政预算与平抑通胀之间寻找平衡点，将成为未来数周华盛顿决策层的核心考验。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 22:46:01 +0800</pubDate></item><item><title>报道：阿联酋宣布5月1日起退出OPEC和OPEC+，将逐步提高石油产量</title><link>http://z611.cn/?id=39806</link><description>&lt;p&gt;阿联酋宣布将于5月1日正式退出欧佩克及欧佩克+，终结长达六十年的成员国历史。这一决定标志着全球重要产油国之一脱离现行国际石油生产协调框架，全球油市供应格局由此面临重新审视。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;据阿联酋官方通讯社WAM报道，阿联酋官方声明称此次退出符合该国长期战略与经济规划，核心目标是推动能源行业政策演进，提升对市场动态的响应灵活性，同时&quot;以审慎负责的方式继续为市场稳定作出贡献&quot;。退出将于下月1日正式生效。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;据彭博报道，阿联酋此举是伊朗战争后战略重组的组成部分。退出欧佩克后，阿联酋将不再受联盟减产配额约束，并计划逐步扩大石油产量以应对不断变化的市场需求，此举可能对国际原油价格构成压力。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;此次退出，是阿联酋与地区竞争对手沙特阿拉伯之间积累已久矛盾的最终结果。近年来，两国在欧佩克会议上围绕产量分配多次产生摩擦，地缘政治层面的博弈更使双边关系趋于紧张。消息公布后，WTI原油5分钟内下跌1.19美元/桶，报99.39美元/桶；布伦特原油5分钟内下跌1.17美元/桶，报103.9美元/桶。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://z611.cn/zb_users/upload/2026/04/20260428210147177738130754590.png&quot; alt=&quot;报道：阿联酋宣布5月1日起退出OPEC和OPEC+，将逐步提高石油产量 - 图片1&quot; title=&quot;报道：阿联酋宣布5月1日起退出OPEC和OPEC+，将逐步提高石油产量&quot; /&gt;&lt;/p&gt;

产量分配争议积累已久

&lt;p&gt;阿联酋扩大产能的诉求与欧佩克+现行减产框架长期存在冲突，并由此与沙特阿拉伯摩擦不断。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;据彭博报道，此前阿联酋曾多次在欧佩克谈判中处于退出边缘，但均未付诸实施。此次宣布退出，意味着这一积累多年的内部矛盾最终走向决裂。阿联酋能源部表示，退出欧佩克将使其能够更灵活地应对全球能源需求的变化，同时逐步推进增产计划。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;欧佩克内部的产量争议背后，是沙特与阿联酋更深层的地区战略竞争。两国在也门战争中分别支持不同派系，今年早些时候，沙特曾采取行动，试图遏制阿联酋日益扩大的地区影响力。石油政策分歧与地缘政治角力相互交织，进一步侵蚀了两国协调立场的空间，最终促使阿联酋做出这一历史性决定。&lt;/p&gt;
阿联酋油企通知客户下月在霍尔木兹海峡外提货
&lt;p&gt;据新华社，据美国彭博新闻社28日报道，阿拉伯联合酋长国一家国营石油企业已通知其部分长期客户，5月份可在波斯湾外的富查伊拉港以船对船转运方式提取货物。这表明已有阿联酋油轮突破伊朗和美国的“双重封锁”，穿过霍尔木兹海峡。&lt;/p&gt;风险提示及免责条款

            市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。</description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 21:01:47 +0800</pubDate></item><item><title>3月份香港整体出口和进口货值同比分别上升35.8%和41.2%</title><link>http://z611.cn/?id=39794</link><description>&lt;p&gt;FOREXBNB获悉，香港特区政府统计处今日(4月28日)发表的对外商品贸易统计数字显示，2026年3月份香港整体出口和进口货值均录得按年升幅，分别上升35.8%和41.2%。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;继2026年2月份录得24.7%的按年升幅后，2026年3月份商品整体出口货值为6,184亿港元，较2025年同月上升35.8%。同时，继2026年2月份录得29.9%的按年升幅后，2026年3月份商品进口货值为7,075亿港元，较2025年同月上升41.2%。2026年3月份录得有形贸易逆差891亿港元，相等于商品进口货值的12.6%。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2026年第一季的商品整体出口货值较2025年同期上升32.0%。同时，商品进口货值上升37.0%。2026年第一季录得有形贸易逆差1,684亿港元，相等于商品进口货值的9.8%。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;经季节性调整的数字显示，2026年第一季与对上一季比较，商品整体出口货值上升18.4%。同时，商品进口货值上升20.0%。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;按国家/地区分析&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2026年3月份与2025年同月比较，输往亚洲的整体出口货值上升37.8%。此地区内，输往大部分主要目的地的整体出口货值录得升幅，尤其是新加坡(升125.0%)、马来西亚(升62.3%)、泰国(升61.7%)、中国台湾省(升50.9%)和中国内地(内地)(升39.5%)。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;除亚洲的目的地外，输往其他地区的部分主要目的地的整体出口货值录得升幅，尤其是美国(升80.8%)和荷兰(升37.1%)。同时，输往英国(跌29.1%)的整体出口货值则录得跌幅。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;同期，来自大部分主要供应地的进口货值录得升幅，尤其是英国(升118.5%)、韩国(升112.2%)、印度(升88.1%)、越南(升85.7%)、美国(升66.0%)和内地(升48.8%)。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2026年第一季与2025年同期比较，输往大部分主要目的地的整体出口货值录得升幅，尤其是马来西亚(升81.1%)、新加坡(升71.2%)、中国台湾省(升56.5%)、美国(升47.5%)和内地(升34.9%)。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;同期，来自大部分主要供应地的进口货值录得升幅，尤其是英国(升128.2%)、印度(升112.2%)、韩国(升100.8%)、越南(升93.4%)和内地(升42.3%)。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;按主要货品类别分析&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2026年3月份与2025年同月比较，部分主要货品类别的整体出口货值录得升幅，尤其是“电动机械、仪器和用具及零件”(增998亿港元，升47.9%)、“通讯、录音及音响设备和仪器”(增402亿港元，升94.7%)和“非铁金属”(增102亿港元， 
升175.9%)。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;同期，大部分主要货品类别的进口货值录得升幅，尤其是“电动机械、仪器和用具及零件”(增1,062亿港元，升49.5%)、“通讯、录音及音响设备和仪器”(增453亿港元，升93.0%)和“非铁金属”(增304亿港元， 
升403.6%)。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2026年第一季与2025年同期比较，大部分主要货品类别的整体出口货值录得升幅，尤其是“电动机械、仪器和用具及零件”(增2,203亿港元，升40.2%)、“通讯、录音及音响设备和仪器”(增783亿港元，升63.8%)和“非铁金属”(增248亿港元， 
升169.1%)。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;同期，大部分主要货品类别的进口货值录得升幅，尤其是“电动机械、仪器和用具及零件”(增2,313亿港元，升42.4%)、“通讯、录音及音响设备和仪器”(增1,032亿港元，升81.6%)和“非铁金属”(增623亿港元， 
升340.7%)。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;港府发言人表示，三月商品出口继续有强劲表现。受全球对人工智能相关电子产品的强劲需求所支持，商品出口货值按年增长35.8%。出口至大部分市场和主要商品类别的出口延续强劲增长。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;展望未来，中东地缘政治紧张局势升温已导致国际能源价格急升，对环球经济短期前景构成下行风险，并可能干扰全球贸易往来和供应链。不过，全球对人工智能相关电子产品的需求维持坚挺，应会为香港的商品出口表现提供有力支持。港府会继续密切留意外围环境的演变，并保持警觉。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 18:16:25 +0800</pubDate></item></channel></rss>